Projeto que segue agora para o Senado prevê passagens de fauna, sinalização e um cadastro nacional de acidentes com animais silvestres.
A Câmara dos Deputados aprovou o projeto que institui o Plano Nacional de Segurança Viária para Fauna Silvestre, medida que busca enfrentar um dos problemas menos visíveis, porém mais graves, da conservação ambiental no Brasil: o atropelamento de animais silvestres em rodovias e ferrovias. A proposta, já encaminhada ao Senado, prevê ações de planejamento, monitoramento e implantação de estruturas voltadas à travessia segura da fauna, além da criação de um Cadastro Nacional de Acidentes com Animais Silvestres. Estudos conduzidos pela bióloga Fernanda Abra, referência em ecologia de estradas no país, indicam que centenas de milhões de animais podem morrer todos os anos nas estradas brasileiras, um impacto direto sobre a biodiversidade nacional.
A dimensão do problema nas estradas brasileiras
Dados do Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas apontam que cerca de 475 milhões de animais silvestres são atropelados por ano no Brasil, número que evidencia a escala de um problema historicamente tratado como secundário diante de outras ameaças à fauna, como o tráfico de animais e o desmatamento. Segundo Fernanda Abra, as rodovias não causam apenas mortes diretas, mas também fragmentam habitats, isolam populações inteiras de determinadas espécies e reduzem a diversidade genética da fauna ao longo do tempo, um efeito que se acumula silenciosamente ao longo de décadas.
Para Raquel Machado, CEO do Instituto Líbio, organização que atua na reabilitação de animais vítimas de atropelamentos, tráfico e outras ameaças, o cenário atual exige uma ação coordenada entre poder público, concessionárias de rodovias e sociedade civil. Segundo ela, cada atropelamento representa não apenas a perda de um indivíduo, mas um impacto em toda a cadeia ecológica da região, o que reforça a necessidade de tratar o tema como prioridade nacional de conservação e não apenas como uma questão pontual de trânsito.
O que prevê o plano aprovado pela Câmara
O texto aprovado estabelece que os responsáveis pela administração de rodovias e ferrovias deverão implementar medidas específicas para reduzir atropelamentos em trechos identificados como críticos. Entre as estruturas previstas estão passagens de fauna aéreas e subterrâneas, cercas direcionadoras que conduzem os animais até pontos seguros de travessia, pontes especializadas e redutores de velocidade em áreas de maior risco. O projeto também prevê campanhas educativas voltadas a motoristas e o monitoramento permanente das regiões com maior incidência de acidentes envolvendo fauna silvestre.
A criação do Cadastro Nacional de Acidentes com Animais Silvestres é um dos pontos centrais da proposta, já que a ausência de dados sistematizados sobre esses eventos sempre dificultou o planejamento de ações preventivas em nível nacional. Com informações centralizadas, o poder público e as concessionárias poderão identificar com mais precisão os trechos prioritários para investimento em infraestrutura de proteção à fauna, direcionando recursos de forma mais eficiente do que ocorre atualmente.
Próximos passos e expectativas para a proteção da fauna
Com a aprovação na Câmara dos Deputados, o projeto segue agora para análise do Senado, etapa em que ainda pode receber ajustes antes de seguir para sanção. Especialistas em ecologia de estradas defendem que o Brasil já possui conhecimento técnico suficiente para mitigar boa parte do problema, faltando principalmente investimento e planejamento coordenado entre os diferentes atores envolvidos, incluindo governos estaduais, concessionárias privadas e órgãos ambientais como o Ibama e o ICMBio.
A expectativa entre organizações que atuam na reabilitação de fauna silvestre é de que a nova legislação, se sancionada, sirva como base para um modelo permanente de prevenção, reduzindo tanto o sofrimento animal quanto os custos indiretos ligados aos atropelamentos, como danos a veículos e riscos à segurança viária dos próprios motoristas. Acompanhar a tramitação do projeto no Senado é importante para quem se interessa pela conservação da biodiversidade brasileira, já que o texto final pode definir o ritmo de implementação dessas medidas nas rodovias do país nos próximos anos.
Fontes consultadas:
Gestor de Notícia: https://www.gestordenoticia.com.br/cidades/id-659903/atropelamentos_de_fauna_silvestre_avancam_no_brasil_e_aprovacao_de_plano_nacional_acende_alerta_no_mato_grosso_do_sul
